张雪（1987～），湖南怀化麻阳县人，张雪机车创始人，14岁辍学当摩托车修理工，19岁冒雨追车争取赛车机会，20年孤勇逆袭从“草根学徒”到“世界冠军缔造者”，让中国国旗首次在世界顶级摩托车赛事领奖台升起。
原文：王欣悦；出处：人民日报。
3月28日至29日，葡萄牙波尔蒂芒赛道引擎轰鸣。在世界超级摩托车锦标赛顶级赛场上，中国摩托车品牌张雪机车自主研发的820RR-RS接连夺冠，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，创造了历史。
镜头扫向场边，张雪哭得像个孩子。这个皮肤黝黑、常穿工装、说话带着湖南口音的男人，正是这台赛车背后的缔造者，是那个熬夜死磕发动机的追梦者。接受采访时，他说“这一刻，我等了20年。”
张雪的起点，并不传奇。20年前，他还是湘西乡村修车铺里的学徒，满手机油，整天和零件打交道。那时候，国产摩托车在不少人眼里还带着“廉价”“模仿”的影子。可这个19岁的年轻人心里偏偏装着一个并不现实的念头，造一个被所有人嘲笑的梦：造世界最快的中国摩托车。
2006年，为了争取一个进入专业车队的机会，他曾骑着一辆车龄比自己还大的二手摩托，从怀化到麻阳，在冷雨里追着湖南卫视摄制组跑了100多公里，历时三个多小时，浑身湿透，冻得发紫，却半步未停。“年轻时不去做，老了一定会后悔。”正是这股拼劲，打动了记者易军的同时，也把他带进了职业赛车的世界。
从修车学徒到全国摩托车维修竞赛冠军，张雪一步一步往前走，只用了三年。但真正留在他心里的，不是修得最好，而是另一个更执拗的问题：赛道上为什么总是外国品牌？中国人为什么不能造出自己的高性能摩托？红了眼的张雪不服气。
2013年，张雪揣着2万元来到重庆。谈起这次选择，他直言，看中的就是重庆“摩托之都”的底色：产业链全，配套能力强，人才集聚。“虽然在这里一个人都不认识，但走进一个摩配市场，就能买到摩托车的所有配件。”这座城市给予他的，正是把梦想变成现实的底气。从改装、创业，到组建团队、自主研发，再到2024年自立门户成立张雪机车，他把这些年攒下的经验、眼光，连同全部身家，都投进了研发和造车这条路。
面对张雪5年对拿下全国冠军的豪言，全网嘲讽他吹牛。但他志在必得：“当我的努力是对手两倍、十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么，凭什么不是呢！”给他信心和底气的，除了个人过硬的技术——他可以蒙眼拆装一整台发动机，可以听声音判断摩托车毛病所在，还在于中国的产业链非常齐全、工艺能力水平大幅度提高，可以给他提供任何一个想要的零部件。
当然，一辆车真正跑起来之前，往往先经历的是无数次“跑不起来”。参数要调，结构要改，核心零部件要一遍遍试，整车匹配也要一轮轮磨。表面是赛道上那几圈速度，背后却是图纸上的反复推敲、车间里的无数深夜。不过，也正是在这样的打磨中，张雪机车一步步成长起来。
2026年，那个冷雨里追车的年轻人，修车铺里满手油污的学徒工，揣着2万元来到重庆的创业者，终于在世界赛道边等来了属于自己的时刻。
“因为勇敢，我的人生更精彩。”二十年来，从修车、追车、改车，到一步步把车造出来，支撑张雪走到今天的是热爱、耐心，还有那股不肯服输的劲头。
张雪的逆袭之路启示我们，学历决定（ ）命运，热爱与拼命终能响彻世界。
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